特斯拉刹车失灵? model 3/Y最新发行：取消强制单踏板模式！|世界滚动
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特斯拉最新OTA 2023.2.13.1 发行说明，此次OTA升级将主要对能量回收制动以及能量尺的显示进行改进。
取消强制单踏板模式，用户可以自行选择踏板的能量回收制动强度，有标准和低两档模式。
标准：提供最大限度的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反馈回电池。
低：有限的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，车辆需要更长时间降速且滑行距离相较“标准“设定下更长。
能量尺是触摸屏车辆状态区域上方的一条细水平线，显示实时能量使用。能量尺的右侧代表车辆加速的功率。现在，当进一步踩下加速踏板时，线条会变粗。
如果车主在车辆行驶时未将脚放在加速踏板上，能量回收制动就会降低车辆速度并将全部剩余能量反馈到电池。车主如果通过松开加速踏板降低车速，便可利用能量回收制动系统增加行驶里程。
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